酒會開始,丁夢瑤開始招呼客人,就算是富二代也要賺零花錢,更何況是自己喜歡的事業。筆神閣 www.bishenge.com
莊臣離開,回家把拉法開出來,直奔賽車場,晚上有個車友會,法拉利車友會。
「您老真是貴人事忙啊!」王寬見到莊臣,無奈道:「如果今天不是法拉利車友會,還見不到您的廬山真面目?」
莊臣笑着擺擺手,環顧四周,好傢夥,足足幾十輛法拉利,各種顏色款式,爭奇鬥豔。
王寬摟着莊臣的肩膀,邊走邊道:「牛逼不牛逼?八十八輛極品紅魔,今年國內最大盛會,好多收藏大佬齊聚京城!」
低聲道:「別看我這個所謂超跑俱樂部好像挺裝逼?其實在真正大佬面前屁都不是!」
「待會帶你去見見李老大,李文輝,法拉利之父,曾經擁有一百輛法拉利。199年把法拉利第一次引入國內,開啟法拉利品牌之路。」
「還有單仲暉和吳寒凱,都是法拉利車主會理事,很風趣健談的好基友。短短五年滿世界收法拉利老爺車,現在手裏足足1台。」
「尤其是單哥,去年老爺車拉力賽,從京城開到魔都,全場1500公里。他的老爺法拉利很有脾氣,壞了幾次,每次修到半夜一兩點,清早八點再開,開壞了又修,修好了再開……」
「還有周叔,老車舊技術死忠粉,手裏所有老爺法拉利都是手排,每次聚會都嚷嚷着什麼:手排車最能代表法拉利經典,最有駕駛樂趣!」
來到大廳,人很多,熙熙攘攘。王寬好歹也是京城超跑領軍人物,直接帶着莊臣進貴賓室,見到傳說中幾個收藏發燒友。
聽說莊臣擁有拉法,大家打過招呼,都是懂行的人。想買法拉利限量版最少擁有五輛不同時期車型,還不能有任何一次出售記錄,純收藏愛好,甚至痴迷。
坐下來聊天,氣氛很融洽,話題全部圍繞着愛車。莊臣安靜的聽,畢竟不太懂,言多必失。
「想當年年輕時候看到一輛do,很漂亮嘛,瞬間一見鍾情。」李文輝中氣十足,隨意道:「很多人喜歡問我:為什麼要收藏法拉利經典車?」
「我就不明白,就像有些人喜歡買鑽石、買房子、買地毯,咱們就喜歡買車。車能開,開着心愛的車旅行,就好像帶着你的愛人,這難道不浪漫嗎?」
見眾人哄堂大笑,繼續道:「還有人問我最喜歡哪一款?別看我曾擁有超過100台車,真要讓我說還真不知道哪一台最好!」
「技術每天再進步,一年比一年快,這不是速度的問題,而是能代表那個年代的經典。比如40年前,爸媽能騎一輛自行車都很開心,我們現在開法拉利也開心,都是一種生活而已。」
「裝逼,每次你都裝逼!」老單在旁邊不滿道:「我們不能跟你比,回想起滿世界求爺爺告奶奶收老爺車,那簡直……」
「很多好車未必在交易市場出現,經常被低調富豪收藏,可能年紀大了,也開不動了,最後出售也是想幫愛車找個好歸宿。」
「錢不是問題,就喜歡考察你是不是真的很愛法拉利,而不是買來做生意的。面對這種死忠粉談判,比上學考試都頭疼!」
「你們還是不懂,手排車才最能代表法拉利的經典,可惜自從55berletta以後,再也見不到嘍!」
「你個老光棍才不懂,4座的ondial abriolet最帥氣,陽光明媚帶着全家出遊,領着老婆孩子,開着情人,那才叫享受……」
莊臣看着大家吵得不可開交,突然有種明悟:引擎轟鳴、輪胎嘯叫、帥氣明星車手搭配身材火辣的車模,這些只是媒體炒作豪華品牌的一面。
真正面對這些痴迷收藏的人,突然明白豪華品牌的另一面依然是最真實生活。很多事業成功卻保持浪漫的商人、堅持傳統的手排黨、愛跑車又愛家的好爸爸、不忘童年夢想的奮鬥青年……
經典之所以能歷久彌新,是因為這群人的堅持所愛,並為之努力而不畏懼歲月,這才是超跑之魂!
這群人里王寬最年輕,見前輩各種裝逼
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