皇宋錦繡第七百六十五章 山海關外

    富弼一行人抵達的山海關的時候，山海關已經看不出來雄關的模樣，除了棱堡還沒有進人之外，其他的地方，幾乎是人山人海了。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說

    最早抵達的工人，是在3天之前抵達的，後續會有源源不斷的工人抵達的。

    北宋已經普及了火車，火車已經成為北宋比較重要的出行工具，只要是通了火車地方的，就可以方便快捷的出行，不必擔心行路難的問題。

    可是車皮不是隨便增加，馬匹也是如此，按照目前北宋汴梁到涿郡的幹線鐵路的配備，可以在原有的基礎上面提升50的火車密集程度，同時，從周圍抽調馬匹和人員，也可以在3天之內，再增加50，如果這個調整時間達到7天的時候，可以達到峰值，是最初的3倍以上。

    那麼一倍的密集程度，也就是說，為了這一次運輸，可以每天增加16個列車，按照一個列車平均400人的數字，大概一天可以增加6000人。

    實際上，增加的火車數量，遠沒有達到極限，同時一次性運輸量也沒有得到400，大概每天可以增加4000人左右，那種最極限的增加數量，3倍以上的增加，那不是在常規的狀態之下，那是在的戰時。

    戰爭到來的時候，需要緊急調用的時候，不但是要動用增加的，尋常的鐵路也會停擺，專心服務戰時，就拿汴梁到涿郡這一條鐵路來說，一列列車可以運輸600人左右，同時，整個車次會一下子提升到60列左右，那是在3倍以上，這也就意味着，一次性，一兩天的時間之中，可以運到36萬人，三天就是10萬大軍過來。

    第一批跟隨富弼到來的，也就是2萬人，一天4000人，這個數字雖然不算多，卻包括了一部分的行李和必需品，這樣下來5天到6天把人全部運過來，也算是可以接受的。

    一部分來的最早的，已經抵達三天了，以山海關的承接能力，肯定不可能承接這麼多人，更別說，山海關只是一個為了戰爭而興建的堡壘，主要是一個關卡還有棱堡，這些地方，是不可能向外開放的。

    能夠利用下來的地方，就是在山海關附近的空地上面的，先期抵達的工人，正在外面紮營，這些都是定海軍提供的，定海軍不但給山海關這邊，運來了大量的帳篷，還弄來了不少的臨時性建築物，在山海關外面20多里的地方，興建了一排的臨時房屋。

    在沒有高分子複合材料，還有泡沫這樣的材料之前，臨時性的板房是肯定不可能的，就算是用木板構築，安全性和保暖性也不行，這些臨時性的建築都是鋼構，用吊車和大量的鋼管，構築了基本的結構，然後用木材，或者是磚瓦，填充外層，可以達到迅速成型的效果。

    這些定海軍意義上面的臨時性建築，過在富弼看來，跟真正的房屋沒有多少的區別，因為距離山海關這邊，很遠的關係，並不會影響北宋的城防，最多就是一個堅固一點營地，如果北宋強大的，這些或許不怎麼合適，可是現在北宋並不強大。

    富弼看到了，也就是看到了，除了好奇一下，為什麼這些建築會建設的這麼快，就沒有別的了。

    大概一周的時間，差不過2萬的工人，會在這裏集中，計算數量，然後交接給定海軍，然後北宋方面就不管了，然後這些人還會在這裏。

    定海軍需要人，卻不是如同最初級的那樣，直接把人就送上來，作為一般的勞動力來使用，定海軍需要的，是能夠進行簡單的技術工作的的人才，

    分類，這部分人才，北宋並不是沒有，而是很少。

    沒錯，北宋如果挑選讀書人，會挑選出來很多，北宋以文養士，養了這麼長時間，識字率相當的高，可是真正的專業人才，特別是定海軍需要，還真的不多。

    這部分人員，是北宋挑選的，而不是定海軍挑選的，相信專業的人才應該不多，好在應該都是青壯，定海軍把他們集中到這裏，進行系統的登記，分門別類的，進入到各行各業，在定海軍之中，分類相當的細密，這些跟他們是完全不一樣的。

    富弼在其中準備了一部分年輕的官員，分散在這部分的工人之中，就是想要從定