建造的成本低的多。
可實際的建造成本是多少,卻始終沒有任何一個國家或機構能夠給出標準答案出來。
不過現在看來,標準答案似乎要出現,畢竟這個是從華夏高速鐵路發展公司的總設計師口中給出的答案,在真實性上應該是毋庸置疑的。
「當時呀,當我問出這個問題的時候,他向我豎起了一根手指頭。」小斯威夫特繪聲繪色的說道「面對這根手指頭,我的第一反應就是10,000億美元。」
「可就連歐洲人都認為華夏的這條管道只需要60,000億人民幣就夠了,那沒道理要花到10,000億美元呀,而且如果真的動用了10,000億美元的話,那華夏的經濟波動應該會非常厲害才對,可幾乎沒有出現這樣的情況。」
「猶豫再三,我給出了一個我自己當時就已經認為是難以置信的答案,也就是10,000億人民幣!」
小斯威夫特的這番自我心理解剖,基本上也是董事們的想法了,既然豎起一根手指頭的話,那應該就是10,000億人民幣的意思。
可這樣的話成本未免太誇張了,10,000億人民幣就能夠建造出如此恢弘的工程嗎?這可能嗎?
正當眾人覺得這位總設計師是不是喝多了酒,習慣性的開始吹b的時候,就聽見小斯威夫特接着說道「當我報出10,000億人民幣這個答案的時候,沒想到總設計師卻向我搖了搖頭,然後說了句「多了!」
「我當時整個人都聽傻了,如果10,000億人民幣都多的話,那是一根手指頭指的豈不是1,000億人民幣嗎?這是絕無可能的。」
「所以我說,是1,000億美元嗎?」
「結果這位總設計師又搖了搖頭,正當我準備說出那個發了瘋的1000億人民幣的時候,他跟我說。好了,你不用猜了,我們總共花了4,000億人民幣!」
「嗯?」我當時整個人都聽傻了,然後極為憤怒的質問他「你不是只豎起的一根手指頭嗎?」
沒想到他反而非常不滿的跟我說「你為什麼只看到了我豎起的一根手指,卻沒有看到我握緊在一起的另外4根手指呢?」
「哈哈哈哈!」現場頓時一片鬨笑,這個段子雖然有點冷,那好在非常的有趣。
只是在笑過了之後,眾人又真的感覺有些發麻了,這麼一條管道鐵路,居然只要4,000億人民幣,這是真實存在的事情嗎?
「好了,玩笑說完了,我承認剛才那個段子是我現編的,其實真實的情況是華夏高速鐵路發展公司的董事長、先生親自邀請我去了他們公司內部參觀,然後再將整個建造成本向我和盤托出的!」
「我當時也表現出了嚴重的懷疑,直到這位董事長先生將完整的成本報告放在我的面前,我才相信華夏人真的只花了4,000億人民幣來建造這樣一條管道。」
「我現在就和大家簡單的分享一下,這4,000億的成本究竟從何而來,首先其中有1,500億人民幣是人工和施工成本,這方面確實是華夏人所擁有的優勢,他們的人力成本和機械成本都非常的驚人!」
「但更驚人的是,他們用來建造管道的資金,居然僅僅只有2,500億人民幣而已。換算下來每公里管道的造價還不到6,000萬人民幣的價格!」
「我對這個數字感到極度的難以置信,然後他們給我看到了更加詳盡的管道的造價報告。」
「首先有一點大家都知道,那就是華夏人在設計管道的時候,就對成本問題做到極致的考量,我們的管道直徑超過了5米,而華夏人的管道直徑僅僅只有一米。」
「如此一來這些管道的質量,也就僅僅只有我們管道質量的1/9,就直接就在管道的材料成本上省掉了90%左右。」
「其次,為了維護管道的穩定性,以及強強導效果,我們的管道需要在內部增加一層厚度超過0.5毫米的高導層。」
「而這薄薄的0.5毫米的高導層所需要的材料成本,就佔到了整個管道成本的4
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